早班和中班隔着一道闸门换人，出事几乎全在交接那十分钟：上一班人工放行了三笔没写原因，下一班把核验数照抄上去，晚上日结时入园人数和库存扣减对不上，两头都说是对方那一班的问题。交接要接的不是钥匙和对讲机，是五个能接着往下算的数。

一、本班核验数按通道分别取，不能只取一个总数。口径是三件事同时成立：本班时刻区间内、按通道号分组、状态为成功的核验记录。三个限定少一个就报不准——合并通道会让漏检无法定位；不锁状态就把重复扫和撤销算进去；时刻区间只按自然时刻切，换班前十分钟涌进通道的那批人算谁的说不清。通行做法是把换班定成一个明确边界时刻，边界之前已进入通道的一律算上一班。

二、异常笔数和人工放行笔数要分开写，逐笔带原因。异常是系统拦下来没通过的，人工放行是员工让过的，两个数不相等才正常。放行表最少落五列：时间、通道号、操作工号、凭证标识、原因码。原因码必须提前配好，不要留自由文本，一留自由文本，日终就没法归集，只能人工重读几十条备注。

三、没传上来的记录是交接口最大的隐患。手持检票机在信号中断时先把记录落到本地队列，上位机恢复后再补传。交接时要看的不是设备在线图标亮不亮，而是"本班结束时未上传条数"这个字段。补传有时限，一般要求当天内完成，夜间批量最迟次日首班前；超过时限必须在交接界面上提醒到值班人。补传回来的记录要标注真实核验时刻，不能被报表按入库时间重算，否则入园人数会在某个整点凭空多出一批。

四、余票不是库存表当前值，交接口要看三种占用。可售数、已售数、被锁定未支付或超时未取的部分各算各的。现场常碰到"后台显示有余、闸机不放行"或者反过来，多数原因是交接时只核对了可售数，没看到某个时段的池子被临时锁住。交接表里这三列并排放，接班的人签字时才有比对对象。

五、交接表要写成不可修改的流水，接班确认才算闭环。一班一行，交班人填数，接班人核对确认，两个工号都留在行上，接班确认时间一填，这一班的数据就封口。之后如果发现差异，走更正记录另追加一行，而不是回到原行改数字。允许回改原行的景区，最后永远查不清是哪一次交接口径变了，也没人能为某一刻的数据负责。

遗留问题要在下一班闭环，靠的是一张挂起清单：每笔未处理异常带上目标处理时限和责任班次，接班时先在系统里勾"已接手"，处理完回填结果，超过一个班次仍没人接手就自动升到值班负责人。清单不落到系统里，问题就跟着上一班的人一起下了班。景游科技在交接模块里只认这一张清单，不认口头转告。

还有一条排班上的细节：换班时通道不能空。实际做法是接班人提前十分钟到岗、双人同时在岗交接，交班人等最后一个已放行的人走完通道再撤。这十分钟里最容易出的事，是设备已经切了工号而票还在过，核验记录挂到了错的班次上。