那张手写的票在检票口操作员手里捏着，纸面上只有一个名字和一个三位数，他把纸翻了个面，抬头看窗口终端上无此票号那一行。临时纸质票不被承认，卡的地方不在字丑，在核销边界：票务系统认的是窗口终端打出来的那张凭证，不是谁手里的一张纸。名字签三个人也不顶用，缺的那一栏补不上，这张纸就换不来一次通行。

票务系统只认打出票号的那一张

核销边界划在窗口终端出票那一步，不划在人持票走到闸机通道那一步。出票动作一完成，票号进了流水，通道那头的核销才有东西可比；手写的纸没经过这一步，闸机读不到，人工也无法归到任何一张订单上。打票凭证这四个字，指的就是出票后打出来、带票号和出票时刻的那一张。临时纸质票不得进闸机通道，写在这条边界上，不是嫌它麻烦，是它后面没有流水可接。

从收到手写票到补打凭证不超过八分钟。这八分钟归窗口做：先问清持票人的订单和证件，在终端上按订单补出票，让票务系统里多出一行带票号的记录，再把打出来的那一张交到人手里。八分钟之内出不了票，就不该再往通道放，请持票人在窗口一侧等清楚，比放一个进不了闸机的人强。

手写票面缺哪一栏就不算凭证

手写票面上缺三样里的一样就不认：缺票号，流水里查不到；缺出票时刻，落不进时段；缺经办人签名，这张纸连来路都说不清。打票凭证上带着的正是这三栏，名字、人数、口头承诺都替不了。至于打过票又收回来的那张手写纸，不能塞回抽屉，当场撕角作废，由窗口主管在当日作废清单上记一行，写明对应的是哪一个票号、由谁收回。

一个当班时段内，无凭证放行上限为零人次。零不是苛刻，是因为只要放一个人，后面就得为那张纸在售票系统里多建一笔账。出现一笔，值班长当班建异常单，写清放的时刻、从哪个口进的、事后有没有补票，异常单号回写在作废清单那一行后面，两头在票务系统里能相互查到。

拿票面上的编号去反查流水

回查只要两步。查窗口终端出票流水的票号那一栏，再对临时纸质票面上的手写编号，纸上有号而流水里查不到的，即算无效凭证；无效凭证一律写进异常单并退回下站，不留到次日。对的时候顺便看一眼售票系统当天的汇总，如果那张纸对应的人已经出现在汇总里，说明票早就打过，手里的纸不过是重复的一张。

先打票和先放人，是接同一张手写票的两种法子。前一种坚持打完再放，持票人在窗口多等三分钟，闸机通道一次通过，台账零差异，下站时那一段不用再多写一行字。后一种收下手写票就放人，次日窗口主管对着三张没有票号的纸逐张反查通道流水，一张二十分钟，查出来的多半是人在哪个口被拦下，而不是他本该走哪个口。

只有在窗口终端整台停用、值班长开异常单并逐人发一张放行单的时候，才承认临时纸质票这一种凭证。那一步记在异常单上，由值班长在恢复出票后按放行单逐张补进系统，补完再和售票系统的当日汇总对一遍，一张不漏。窗口层自己不发这种票，也不替停用的那一台补打。