保存键按下去的时候，窗口终端屏幕右下角的时间跳到零点过六分。票务员又把补录单上事件发生时刻那一栏看了一遍：昨日二十三点五十。一笔跨日补录归哪天，看的不是这只手什么时候按的保存，是票务系统里那一栏事件时刻落在切点哪一边。切点前归当日，切点后仍归原日，只是要在次日台账上另标一行。

切点是零点，不是下站那一刻

时限切点划在零点，管的是归属日；下站时刻管的是这一笔最晚什么时候录完。两个时刻各管一件事，不能拿来换。二十三点五十发生的事，零点过六分才录进系统，归属日照旧写昨日，售票系统当天的汇总不会因为过了零点就把它挪到今天。反过来，真在零点以后发生的事，本就属于次日，别为了省一次标注把它写成昨日。

一笔跨日补录从事件发生到录入不得超过二十四小时。超过一天再来补，那一栏事件时刻已经说不清是谁在哪个口核销的，只能按异常单走，进不了票务系统里任何一天的正常行。窗口主管在次日的核对里单独处理这一笔，台账上写事由，不写归属日。

次日台账另起一行，票务系统才不串日

跨日补录不得晚于下站后二十分钟。这二十分钟是当班的人最后能改账的时候：数一遍本子上还剩几行没录，逐行补进窗口终端，再在纸质台账上另起一行，抄的正是票务系统里那一行的事件时刻，写明这一笔归属昨日、几点几分发生。这一行由票务员落笔，归属日那一格由值班长签第二个人的名，因为日子记错一天，昨今两天的台账备注就得一起改。

切点两侧的笔要分开结。昨日那一行在下站前统一次数，一次结清，人次和时段照当日流水填；次日窗口只处理新发生的那一笔，不把昨日的人次并进今天，售票系统当天那一格汇总也跟着这一刀分开。两行之间靠归属日分开，不靠谁想起来再补一句。

两栏时刻一对，跨日就露出来

夜里对账只看两栏。查补录单事件发生时刻那一栏，再查窗口终端录入时刻那一栏，两栏落在时限切点两侧的，即算跨日补录，逐笔在台账上标归属日。一晚下来未标注的超过三笔，就说明切点没被执行，得回头看是不是把下站时刻当成了零点。差出来的行，由值班长在次日交接班记录上补一句说明。

归昨日和归今日，两种记法各走一晚就知道差别。按事件时刻归昨日的那一晚，下站前统一次数，当日台账一次结，次日窗口只处理新的一笔，售票系统和账面连着两天都对得上。按录入时刻归今日的那一晚，今日多出三笔、昨日少三笔，值班长连着两天都得改台账备注，改完还得在异常单上说明这一笔为什么挪了日子，第二天回查的人照样看不懂。

只有在天气关停导致当日整段运营中断的时候，才不按零点这一刀切。那一步由值班长按关停时段整段做批量补录，台账上单列一行写停摆而不写日期，归属日空着，让窗口主管在恢复运营那天按关停时段逐段核。窗口层自己不在这一行上添人次。