闸机“嘀”了两下不亮灯，九点零四分，三个人手里攥着同一种上午刚从售票系统页面上撤下来的票。带班的人先看票面，再掏出手持检票机读一次，读出的那一行状态要在票务系统里对一遍。窗口那边还排着几个人，都是为这一种票来的。

先按整点圈人，再看存量那一档

票种下架的生效时点只认整点，不做半点。公告上午九点发出，生效就写十点整；十点一到，页面上那个入口消失，售票系统里这一类同时停售。缓不缓冲由下架单上那一栏决定，最多留 2 小时。这 2 小时往后推的是停售的那只手，不推已经打出去的票。

票种下架之后已经打出去的那几张，在票务系统里不挂停售，也不挂待失效，就挂在正常可核销那一档。存量门票的判法只有一句：当日 24:00 之前保持可核销。挂在这一档的，闸机认，窗口也认；过了当日 24:00，这张票不再有下一次机会。

票务系统挂哪一档，决定补的那一次记在谁名下

同一门票在闸机上连续失败 3 次，就停止让游客自己试，转人工通道。窗口补的那一次要写两栏：放行人那一栏写当班窗口的工号，批准人那一栏写带班的工号，两个都得是当天在岗的人。这一笔补的是核销动作，不改动票种下架的结论，也不给这张票续到第二天。

现场查要有两边可比。在闸机边把生效后 30 分钟的失败刷读按票种排成两列，左列是下架的那一类，右列是当天还在卖的其他票种。左列明显长，说明失败集中在票种下架这一档；右列反而长，那是闸机或者时段的问题。再数左列里有多少笔后来靠人工放行补掉，当天要在闸机前解释的笔数就落在纸上。

一律不放和放到当日闭园，差的是笔数

两条路各走一遍，走的是售票系统里存量那一档开不开。下架生效后旧票一律不放，每一张刷不开的都要在闸机前停下来说一次话，人工放行那一栏当天会写满，解释按笔往上累。旧票只放到当日闭园，闸机几乎不停，窗口只在有人问的时候解释一句，解释按人堆来算。同一个生效时点，两种做法当天要解释的笔数差出一截。

下架记录在票务系统里保留 90 天，两种做法各自那一段事后都查得到。要改口径，改的是下一张下架单缓冲那一栏，不是回头去改已经刷开过的那些人。当天在闸机边站过的人都知道，翻记录要快，因为队伍不会等你去查那一栏。

只有在公告里给这个票种标了“多日有效”、票务系统里确实存着到期日字段的时候，才允许把存量门票从当日 24:00 延到那个到期日。延的时候要在那张下架单上补一列“多日”，写清起止两天，窗口和带班各看一眼再签。本篇不算跨到第二天以后的长尾存量，那批人不归下架这一天管。

收班前把下架单、失败刷读那两列的计数、人工放行里的工号三样对一遍。三处对得上，票种下架就只吵一天，第二天来的人不会再见着同一张票问第二次。对不上的那一栏当场补，别留到第二天早上再想起来。