控台把停售工单推到屏前，处数那栏列了三行，后台可下单开关那一格还亮着。停售设置不是只列在一处，它挂在渠道入口、后台开关、分销端余量提示这三处上。生效时点认批量刷新那一刻，不认写入那一刻，写完了没刷，票务系统对外仍按旧数应答。工单上那行6小时前入库，实际只走了一处。

停售设置列三处，生效时点认刷新那一刻

提前几日定下才算定，规矩里没写几日，写的是停售设置生效前须提前6小时写入。6小时是给批量刷新留的窗口，临到点才写，其余两处来不及跟。三处只改了一处不算生效，这一条要写进工单的复核栏。单场次多处联动不少于3处，少一处就按没走完处理，票务系统按处数记已定与未定。

生效时点一到，三处里总有一处慢半拍，多处联动的缺口就是这么出来的。已经卖出的那批不跟停售走。停售设置只关新单的入口，已确认栏照旧核销，退单另走一条流程，不并进这一单。这一条容易被误读成整场作废，渠道页的文案要把停售与闭场分开写，免得客人对着旧订单反复刷新。

多处联动差一处，票务系统算没走完

把停售工单翻到列处数那一栏，一行一处，三行看完。再翻后台可下单开关那一格，票务系统里这一格的状态是唯一的实物凭据。工单写了三处而开关仍开，多处联动就算没走完。一单差到2处，控台停这个场次的新单，逐处补开关标注。改到次日的另写生效时点，不沿用原时刻。这一格当天的状态要留一张存档，次日两栏对不上时才有据可查。

谁改谁批：夜班主任动手，售票科长落名

多处联动由谁串起来，规则是控台串、售票科长批、夜班主任改。售票系统里这三处各自有开关，串起来的动作靠停售工单一次性下发，工单没到的那处就没人动。生效时点与公告时点差不超25分钟，这一段是三方都要对表的。

三处各管一头，渠道入口管新单能不能提交，后台开关管控台放不放量，分销端余量提示管别人看的是哪个数。停售的时候三处要一起合上，只合一处就会出现写着还有、点进去又挡回的那一幕。工单上要把处数、改动时刻、生效时点三栏一并填清，缺一栏就退回重填。

一处改完、其余两处自动跟，改起来快，代价是跟没跟没人看得见，一夜漏停2个场次。三处各改各签、互相对表，多花15分钟、多3行工单，生效时点谁都赖不掉。售票系统把两种做法的耗时差记在工单时长上，一眼就能比出来。

已经排进当天的场次要停，票务系统里批单与改单分两步走，夜班主任改完落改动时刻，售票科长批的是处数齐不齐。两笔签名各占一行，缺哪一行都算这一单没走完，回退也得重走一次。批与改分开，为的就是让生效时点有两个人证。

天气关停、当日整场提前闭场，而公告比工单早发的那种紧急停售，不套6小时这一条。这一场由夜班主任在紧急工单第一行写发公告时刻与场次，复核由渠道对账当班抽。售票系统在这种场次上按公告时刻认生效时点。